本篇文章给大家谈谈1月汽车销量，以及2024年11月汽车销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、1月汽车销售排行榜
• 2、一月汽车销量排行榜出炉2023年
• 3、23年一月汽车销量
• 4、1月自主车企销量点评:吉利汽车夺冠,长安汽车超长城汽车排第3
• 5、山川异域,风月同天:1月的日系、自主车企一样难!

1月汽车销售排行榜

比亚迪汽车。该车销量在1月份出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。长安汽车。该车销量为75494辆，排在第二名。上汽大众。该车排在第三名，销量为72552辆。吉利汽车。该车以66463辆排在第四名。一汽大众。

长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。吉利汽车以66463辆排在第四名，一汽大众仅排在第五名，销量为63710辆，广汽丰田销量为52945辆排在第六名，华晨宝马销量为52720辆，排在第七名。

年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。

具体来看，轿车市场1月份批发量为743981辆，同比下降27%。销量排行榜前三名排名有所调整。轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置。

NO.1大众新朗逸 1月销量：43038辆，同比下滑5 毫无悬念，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占。1月份朗逸销量为3万辆，但同比下滑5%。大众朗逸在每月的销量排行榜中都排在第一或者第二位，永远可以保持高销量，这也是为什么大众朗逸可以被称作家轿之王。

自主品牌方面，排名靠前的5家车企中，仅有长安汽车保持同比微增，其它4家车企均呈现下跌趋势，其中上汽通用五菱跌幅超过了40%。这5家自助车企1月份的销量表现具体如何，今天小智带大家一起来看。1月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的8%。

一月汽车销量排行榜出炉2023年

1、年1月份车企具体销量，仅有比亚迪汽车销量出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。

2、年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。

3、年1月份汽车销量排行前三是大众朗逸、日产轩逸、大众速腾。全国乘联会发布了2023年1月汽车销量排行，2023年1月全国狭义乘用车零售销量123万辆，同比下滑39%。共有14个汽车厂商或品牌率先公布了1月份汽车销量数据，其中包括13个新能源汽车品牌，从已公布的销量数据来看，比亚迪销售依然火爆。

4、年1月份，一汽大众和上汽大众的整合销量为125，927辆，勉强保持了第一的位置。这两家企业之间的差距在这几个月一直保持在1万台左右。比亚迪在国内汽车市场中依然处于领先地位，远远超过了其他竞争对手。在上险量方面，排名第三的是丰田，成为日系品牌中唯一进入前三的企业。

5、在2023年1月份，新能源汽车销量排行榜上，只有五款车型销量超过万台，其中比亚迪占据了三款，分别是比亚迪海豚、比亚迪秦和比亚迪汉。排名前五的车型分别是比亚迪海豚、特斯拉Model 红旗E-QM宏光MINI和比亚迪秦。其中，红旗E-QM5以6703台销量排名第六，令人意外，其销量可以用“暴增”来形容。

6、年1月SUV销量排行榜有：丰田RAV本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-哈弗H起亚KX日产逍客、特斯拉Model Y。丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。

23年一月汽车销量

年1月国内乘用车销量为124万台。同比去年下降43%，环比上月下降49%；SUV销售69万台，占比为45%，前十名分别为宋PLUS PHEV、CS7哈弗H奔驰GLC级、Model Y、比亚迪元PLUS、CS5宋Pro DM、缤越、宝马X5（国产）。

年1月份，一汽大众和上汽大众的整合销量为125，927辆，勉强保持了第一的位置。这两家企业之间的差距在这几个月一直保持在1万台左右。比亚迪在国内汽车市场中依然处于领先地位，远远超过了其他竞争对手。在上险量方面，排名第三的是丰田，成为日系品牌中唯一进入前三的企业。

据官方数据显示，2023年1月份，本田汽车在中国车市终端销量为64193台。相比去年同期，其销量下滑52%。其中，2023年1月份，东风本田单月终端销量为23909台，相比去年同期，销量下滑614%。2月份本田在国内市场终端销量为74142辆，同比下滑30.1%，广汽本田终端销量为35829辆，东风本田销量为38313辆。

“中国星”高端系列销量25411辆，环比增长超19%，累计销量突破67万辆；博越家族销量达21564辆，同比增长约23%；双缤家族年内劲销114235辆，同比增长约17%。全球新高端品牌领克6月销量16375辆，同比增长超24%，环比增长13%，上半年累计销量达82037辆。

1月自主车企销量点评:吉利汽车夺冠,长安汽车超长城汽车排第3

月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的8%。受疫情和春节假期的影响，吉利汽车1月份的销量相比同期下滑了26%，不过吉利汽车能够保持单月10万辆以上的销售水平，实属不易。从销量构成上来看，吉利汽车旗下的SUV、轿车市场均有稳定的表现。

近日，各大车企陆续公布了2020年1月份的销量报告，在自主品牌中，吉利汽车、长城汽车以及长安汽车这三家车企的市场表现备受消费者们瞩目。日前，这三家自主品牌在2020年1月份的销量均已公布。小智将对这三家车企在1月份的市场表现进行相应的点评。

数据显示，长安系中国品牌汽车1-6月累计销量突破95万辆，而长城汽车和吉利汽车分别为68万辆、60万辆。这主要得益于长安汽车在商用车领域的布局优势，其在细分市场中的影响力不容小觑。即便将范围缩小到乘用车市场，长安汽车仍然夺得了自主销量冠军，上半年销量超过65万辆，领先吉利。

首先，从销量数据来看，这三家自主品牌在过去的2017年均实现了百万销量，其中吉利汽车以127万辆的成绩位居第一，长城汽车以1002万辆位居第二，长安汽车以102万辆位居第三。这一数据充分证明了这三家自主品牌在市场上的实力和竞争力。

自主三强仅长安坚挺 纵观自主品牌1月销量，吉利、长城以及长安依旧位居前三甲，但境遇却迥然不同。其中，由于2019年基数较大，2020年开年吉利与长城销量均出现了两位数的大幅下滑。而此前较为低迷的长安却呈现回暖趋势，同比实现微增。

山川异域,风月同天:1月的日系、自主车企一样难!

目前已公布销量的，还有同比下滑12%的沃尔沃，同比大跌554%的北汽新能源，同比下滑147%的蔚来汽车……一句“山川异域，风月同天”，日本友人表达了武汉人民的支持和安慰。而在全球车市下行阶段，用在日系车、自主车的销量表现上也尤为贴切。

山川异域风月同天典故 出自唐时，日本天武天王之孙长屋亲王赠送大唐千件袈裟，袈裟上绣偈句：“山川异域，风月同天，寄诸佛子，共结来缘”。

当荣睿和普照说了自己的来意之后，一开始鉴真是犹豫的，因为鉴真也希望能够和唐三藏一样，去西天取经到达天竺，去日本他还真没想过。

1月汽车销量的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2024年11月汽车销量、1月汽车销量的信息别忘了在本站进行查找喔。